|
Современное машиностроение является мощным пшробню-лем энергии, металла и других конструкционных материалов Естественно, что для их производства у природы необходимо «взять» (чаще всего без восполнения) многие природные ресурсы Так, для производства стали нужны кислород воздуха, вода; любая печь в кузнечном или литейном цехе нуждается в кислороде. При этом велики выбросы в атмосферу тепла, продуктов сгорания топлива или смазочных материалов Кроме того, современное оборудование и технологические процессы являются источниками шума, вибраций, наведенных магнитных полей, статического электричества, тепловыделений и др В промышленности принимаются меры для устранения вредных воздействий на окружающую среду: станки и кузнечно-прессовые машины устанавливают на специальные виброопоры, закрывают шумопоглощающими кабинами; используя эффективные смазочные материалы, уменьшают силы трения и тепловыделения в парах трения; выбирая геометрию инструментов (резцов, фрез, штампов и др.), учитывают необходимость уменьшения шума и вибраций. Современные станки и машины имеют замкнутую систему улавливания продуктов распада технологических смазок и смазочпо-охлаждающих жидкостей. Компьютеры и микропроцессорная техника позволяют контролировать технологические режимы обработки, оптимизировать их с позиций обеспечения экономии электроэнергии, смазочно-охлаждающих жидкостей, инструментов.
Известно, что при токарной и фрезерной обработке затраты электроэнергии и расход инструментов существенно зависят от правильности выбора технологии обработки, геометрических параметров резцов и фрез. Тщательное соблюдение технологической дисциплины (при оптимальном обеспечении ее инженерными рекомендациями) диктуется не только экономическими, i'o и экологическими требованиями к современному производ-сгву.
Существенным недостатком токарной и фрезерной обработки иепрогрессивных заготовок (т. е тех заготовок, размеры и форма которых достаточно далеки от размеров и формы будущего изделия, прогрессивные заготовки получают литьем, штамповкой, порошковой металлургией, сваркой) является образование большого количества стружки Как известно, стружка па промышленных предприятиях прессуется в брикеты (для этого в цехах имеются специальные брикетировочные прессы) и па правляется на металлургические предприятия в виде вторичного сырья Транспортные расходы при этом в большинстве случаев весьма велики На крупных машиностроительных этюдах стружку переплавляют в литейных цехах. |
|
Добавить комментарий
|
|
|
